Jueves 22 de Agosto de 2019
 
 
 
 
17 de Julio de 2008
     
 
   
 
Mercedes Benz lanza la marca AMG en Argentina
 
El buen momento de la firma la lleva a probar el posicionamiento de este producto en nuestro mercado. El evento será en La Rural
Una nota aparecida el 16 de julio en Infobae Profesional explica los alcances del nuevo proyecto impulsado por Mercedes Benz para lanzar su marca AMG en nuestro país.

La misma, que incluye un reportaje al presidente de la filial local de la automotriz alemana, Sr. Matthias Barth.

En la misma, el Sr. Barth da cuenta de que no se espera, en el nivel dirigencial, ningún retroceso de la demanda, ya que ven, en los segmentos de compra argentinos, un poder adquisitivo que no ha decrecido y un interés creciente por los productos de esa marca. De hecho, añadió, la estrategia de Mercedes Benz es llevar productos de la marca a aproximadamente 50 puntos de todo el país.

También señaló que se expandió mucho la cifra de entregas del Clase C

El lanzamiento de AMG está pensado, señaló el directivo, para el segmento de alta gama, y nació como una firma especializada en motorsport y tuning, para terminar convirtiéndose en un proveedor de autos capaz de abastecer varios rangos de modelos.

Entre varias características, el presidente de la filial señaló que el AMG tiene un sonido muy particular, semejante al de un Fórmula 1, y que puede alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h

Fuente: Diario Infobae profesional, edición on line del 16 de julio de 2008







La terminal alemana atraviesa por un momento de singular auge de ventas de sus automóviles de alta gama que lo está llevando a pelear el primer lugar del mercado, desde el tercero que ocupó el año pasado y que espera consolidar con la presentación de diversos productos desde mañana hasta fin de año.

En esta entrevista, el presidente de Mercedes Benz en la Argentina, Matthias Barth se muestra orgulloso de haber alcanzado en el primer semestre de 2008 la venta de 1.550 unidades, en comparación con 1.800 de todo el 2007.

¿Esperan una desaceleración de demanda en los próximos meses?
No, por el contrario, mantenemos nuestra proyección de terminar el año con un total de 3.100 máquinas, porque contamos con un mercado que demuestra tener poder adquisitivo y creciente interés por los productos de nuestra marca, aunque también vemos que también han crecido las ventas de Audi y de BMW. Pero debo destacar que junto a la expansión del mercado, nosotros hemos tenido un impresionante crecimiento de las entregas del Clase C, que, como se dice en portugués "se vende como pan caliente".

¿Cuál es precio actual de venta al publico?
En el caso del Clase C va desde el equivalene a u$s44.000 a 55/60 mil, mientras que en el Clase B, todo terreno, los valores oscilan entre 45.900 y 48.000 dólares.

Ahora esperan reforzar este buen momento con el lanzamiento de diversos productos. ¿A qué franja del mercado estarán dirigidos?
De todo un poco, pero fundamentalmente vamos a lanzar la línea AMG para el segmento de alta gama, pero también el pequeño todo terreno SLK y el chico CLS y la rural del clase C que es un éxito en Europa, aunque en Brasil y la Argentina es un mercado más chico, porque es ideal para un golfista, por su espacio amplio de baúl. Las unidades que estamos presentando en La Rural, son unidades de alta performance que se construyen en la planta de AMG.

¿Cómo nace AMG?
Esta marca nació como una firma especializada en motorsport y tuning, y creció hasta convertirse en un proveedor de automóviles exclusivos de alta performance y hoy ofrece un amplio rango de modelos. Debe su nombre a las iniciales de sus socios fundadores: Habs Werner Aufrecht (A) y Eberhard Melchor (M), más el lugar del nacimiento de Aufrecht, Grobaspach (G) (Alemania). Es la exclusiva marca deportiva de vehículos Mercedes-Benz.

¿Cuáles son las principales características de las líneas AMG que presentarán mañana en La Rural?
Vamos a mostrar máquinas con motor 6.2/6.3 d cilindrada y más de 450 hsta 520 caballos de potencia. Que es performace pura y alta exclusividad. El concepto es un motor un hombre que graba su firma en la cabeza de cilindros que certifica que es él el responsable de montar el motor. Despues en la fábrica de AMG acontece toda la individualización, con otros frenos, otra suspensión, otra electrónica, otra caja, otro motor, es decir que ahí estamos indivualizando el producto para clientes exclusivos, que es algo increíble, como el tenista Juan Martín Del Potro que ganó junto al Abierto de Stuttgart un AMG con un valor de mercado de u$s137.000, que es mucha plata, pero no parece tanto para un coche de 500 caballos y toda la tecnología incorporada con toda la exclusividad que trae el producto, constituye un buen precio.

¿Qué otras características tienen estas máquinas?
, similar al de un fórmula 1. Uno de los principales exponentes del lanzamiento de AMG en la Argentina es el C 63 AMG. El nuevo modelo cumbre es propulsado por el potente motor AMG V8 de 6,3 litros, con mecánica atmosférica, ideada para funcionar a altas revoluciones, desarrolla una potencia máxima de 457 CV y un par motor de hasta 600 Su sonido muy particularNm, encaramándose así a la cima del segmento. Su descomunal fuerza le permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,5 segundos (familiar: 4,6 s). La velocidad máxima es de 280 km/h.




El aspecto del C 63 AMG es impresionante; su prominente capó esconde un motor V8, desarrollado por AMG, de 6,3 litros de cilindrada (6.208 cm3 exactamente), que entrega 457 CV a 6.800 rpm y empuja con un par motor de 600 Nm a 5.000 rpm. La favorable relación peso/potencia de sólo 3,6 Kg/CV lo dispara de 0 a 100 Km/h en 4,5 segundos y el conductor dispone siempre de más de 500 Nm entre 2.000 y 6.250 rpm, fuerza más que suficiente para contar con una reserva abundante de aceleración a cualquier velocidad.

Además están previsto otras líneas, ¿Cómo será el cronograma de lanzamientos?
Mañana presentaremos en La Rural la línea de AMG, con una otra sorpresa, después el lanzamiento con una caravana por todo el país del CLS Coupé de la Clase, para fines de julio y agosto, y la CLS Rural, el cual apunta a salir de Buenos Aires, porque estamos muy concentrados, como todo el mercado en Buenos Aires, como se hizo el último año con los camiones.

¿Cuál es la estrategia?
El propósito es llevar a todas las ciudades donde tenemos concesionarios (50) y otros puntos de ventas y talleres autorizados (30), con una amplia gama de productos para hacer test drive y también para demostrar que Buenos Aires no es todo. Es muy importante, pero no todos.

¿Hoy cómo está la estructura de ventas de Mercedes, y cómo proyecta que estará después de estos lanzamientos?
En el corriente año más del 40% corresponde al Clase C, 30% al Clase B y el 30% al resto. Para el 2009 creemos que esto va a cambiar con el lanzamiento de la Clase E, porque esperamos que tenga el impacto que tuvo la Clase C, a partir de marzo de 2009.

Fuente: Diario Infobae Profesional, edición on line del 16 de julio de 2008. Nota firmada por Daniel Sticco

 
           
     
         
 
   
     
Ir al sitio web de ACARA